Archivo de video en formato mp4 (13Mb) donde se observa una bomba mecánica en funcionamiento
En los años 1960 en la tiendita de mi tío Salvador también se vendía gasolina y petróleo. En su casa de teja en la parte de atrás tenía sus tambos de fierro con gasolina.
Para despachar usaba unos embudos también de metal y unas latas medidoras de 1 litro hasta 5 litros.
En la casa de mi tío vivía mi tía y mis primos pequeños, nunca supe de algún problema de seguridad por tener en el patio tambos de gasolina y en casa niños pequeños.
Años después le otorgaron a mi tío Salvador un permiso y le concedieron una gasolinería formal de parte de la para estatal PEMEX.
La gasolinería la inauguró con 2 bombas de gasolina. Ya no más tambos y embudos.
Ambas bombas eran mecánicas, funcionaban con electricidad y median el caudal del líquido que pasaba en sus mangueras con un dispositivo mecánico que da vueltas con la corriente del líquido que circula por las mangueras, mismo principio que se utiliza en las bombas de gasolina actuales pero sin necesidad de algún procesador o proceso digital.
Mostraba también en "tiempo real" los litro que se estaban surtiendo y también en automático se calculaba el precio de lo que se iba surtiendo al momento. Igual que las bombas de gasolina actuales, pero sin necesidad de firmwares o software, sino con engranes, tornillo y resortes.
Las bomba actuales como las bombas mecánicas requieren (o no) de un operador humano, si el cliente necesita una nota de consumo el despachador simplemente utilizaba un bloc de notas y un bolígrafo, esto es cada vez más raro en un despachador de gasolina actual, que para hacer lo mismo requiere de otra computadora computadora (terminal) donde con botónes escribe el monto vendido, el costo, imprime otros botones y la máquina imprime la nota.
Esta terminal requiere electŕonica, microprocesadores, software, firmware, baterías y estarlo cargando (físicamente y electrónicamente) el aparato todo el tiempo, así como el bloc de notas, salvo que el bloc de notas no necesita ni baterías, ni software, ni firmware ni electrónica, ni microprocesador alguno ya que el "microprocesador", software y firmware era el propio operador humano.
Estas bombas mecánicas requieren mantenimiento, igual que las bombas de gasolina actuales. Estas bombas mecánicas también pueden ser modificadas ilegalmente para que en vez de 1 litro cuente 2 litros, igual que las bombas de gasolina actuales.
La diferencia entre las bomba mecánicas y las actuales es que para modificar ilegalmente las bombas y robar al consumidor en las mecánicas era necesario hacer las modificaciones en el momento y en situ, en cambio las bombas actuales digitales se pueden programar para que hagan eso en determinados horarios y en determinados días a la semana. En caso de una supervisión sopresa por parte de alguna autoridadad estas modificaciones se pueden restaurar a su originalidad simplemente oprimiendo un botón en alguna otra computadora ubicado en algún punto del planeta tierra. En las mecánicas esto era imposible.
No conozco los autos actuales, pero me supongo con el avance tecnológico actual todos sus medidores de gasolina indican hasta con decimales la cantidad de litros exáctos recibidos en el tanque y no imitan una "antigua" aguja anaógica. ¿o no?.
La gasolinería que inició mi tío Salvador aún existe, él ya no.
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